스핀로터
실 가닥들이 진한 코발트 강철로 제작된 약 20,000rpm로 회전하는 스핀 로터로 빨려 들어갑니다. 이 기기는 중량과 내마모성이라는 두 가지 문제를 안고 있습니다. Keronite로 코팅한 경량의 알루미늄 로터를 사용하면 실이 고속으로 통과할 때 발생하는 높은 마모율을 보이지 않고 스핀 속도가 더 높아지고 빨라집니다.  Keronite는 경질 산화피막처리에 비해 내마모성이 7배나 뛰어나 효과적인 해결방안이 되고 있습니다.

셔틀
셔틀은 전통적으로 스테인리스 스틸로 제조되지만 셔틀의 표면을 타고 도는 부드러운 마모성 합성사가 금속의 그루브에 일찍 마모를 일으킵니다. 이런 현상은 Keronite 코팅 처리를 한 알루미늄 셔틀을 사용하면 막을 수 있습니다. 이 알루미늄 셔틀의 표면이 스테인리스 스틸보다 단단하기 때문입니다. 또 다른 장점은 마모된 부위들을 재처리 및 재활용할 수 있어 매우 비용 효율적이고 지속 가능한 대안으로 삼을 수 있다는 점입니다. 마모된 부위에 Keronite 코팅 처리를 다시 하면 손상된 부위에 즉시 플라즈마가 형성되어 저항률이 가장 낮은 부위를 자연스럽게 찾아나갑니다. 그러면서 Keronite 보호막이 주변 물질의 막과 같은 두께가 될 때까지 플라즈마가 손상된 부위를 치료합니다. 이러한 특성 때문에 제조업체들은 정기 유지보수를 통해 고장 시간을 줄이고 설비 개선으로 비용을 줄일 수 있습니다.

기타 구동 부품
Keronite은 전통적인 직물 기기에 사용되는 다양한 경량 구동 부품의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 한 예가 “서모 드라이브(Sumo Drive)”라는 구성 요소입니다. 알루미늄 구동 휠은 이 서모 드라이브로 고속 왕복 운동을 하면서 다공성 탄소 섬유 벨트를 움직이고 이것이 다시 천을 통해 셔틀 제직 장치를 통과합니다. 알루미늄 휠은 최고 속도를 올리기 위해 중량을 최소로 줄이기 위해 과감하게 잘려 나갔습니다. 거친 탄소 섬유 벨트는 굉장한 속도로 휠 가장자리를 둘러싼 이(teeth)를 마모시킵니다. 이 문제는 내마모성이 있는 Keronite 세라믹을 한 층을 발라 쉽게 해결할 수 있습니다. 그러나 표면이 매우 단단하기 때문에 휠의 이도 PTFE로 코팅해서 마모를 줄이지 않는다면 마모 문제가 탄소 섬유 벨트로 옮아가게 됩니다.

실 가이드(Thread guides), 노즐, 인장장치…
현재 값비싼 세라믹 재료로 생산되는 많은 직물 부품은 Keronite 코팅이 된 알루미늄으로 아주 저렴하게 교체할 수 있어 단단한 표면에 지르코니아와 알루미늄 세라믹의 내구성을 제공합니다. 여기에는 실 가이드(thread guides), 접속용 전선, 노즐 및 콤 가이드(comb guides)와 같은 부품이 포함됩니다.