CO2 배출가스 감소
자동차 업계는 CO2 배출가스를 감소해야 하는 압력에 점점 더 직면하고 있습니다. 차량 무게를 10% 줄이면 연비가 7%로 감소하기 때문에 경차를 생산해야 합니다. 안전성과 안락함을 그대로 살린 채 차량 무게를 감소할 수 있는 유일한 방안은 무거운 강철 소재를 대체하는 알루미늄과 마그네슘을 더 많이 사용하는 것 뿐입니다. Keronite 기술은 표면 특성을 개선하는 방식으로 이를 가능하게 하였습니다.

강철 10kg을 마그네슘 4kg으로 바꿀 때마다 차량의 총 수명 기간 동안 온실가스 배출량이 100kg이나 줄고, 승용차가 이를 대체하게 될 경우 400만 톤p.a.이 절감됩니다.

자동차 산업만Keronite를 사용하여 연비를 줄일 수 있는 것은 아닙니다. Keronite가 제공하는 매우 낮은 마찰 표면 때문에 기계 부품이 에너지를 보다 효율적으로 사용합니다.

에너지 효율성
많은 표면 처리 기술처럼 Keronite는 에너지를 많이 소비합니다. 그러나 Keronite 세라믹의 내부식성과 내마모성이 매우 효과적이기 때문에 기존 시스템에 비해 처리 시간이 훨씬 더 빨라질 수 있습니다.

Keronite International Ltd은 지속적인 개선 정책의 일환으로 에너지 소비를 한 층 더 줄이는 데 중점을 두고 있으며 조만간 빠른 시일 내에 개선 결과를 내놓기 위해 노력하고 있습니다.

크롬 제로
Keronite 전해질 용액에는 크롬 또는 기타 중금속이 없고 암모니아와 산도 없으며 생산 과정에서 유해폐기물을 생성하지 않습니다.

이 프로세스는 실내온도에서 실시되며 현재까지 상담을 거친 모든 수질 기관들은 사용된 전해질 용액을 값비싼 처리 절차 없이 하수장으로 배출할 수 있다고 하였습니다.

지속 가능성
Keronite 프로세스는 내구성을 개선하여 많은 최종 제품의 평균 수명을 향상시키기 때문에 지속 가능한 개발이라는 관점에서 중요한 역할을 합니다.

재활용
Keronite 표면은 마모 또는 손상되었을 경우 수리가 가능하고 전체 부품을 교체하지 않고도 다시 사용할 수 있습니다. 간단히 Keronite 탱크에서 재처리하면 손상된 부위가 “깨끗해집니다”.

이 밖에도 Keronite 프로세스로 처리된 부품은 수명이 다했을 때 쉽게 재활용할 수 있습니다.<0} {0> <}0{>Keronite 기술이 경금속 모재에 어떤 것을 추가하기 보다 모재 표면을 변환시키는 것이기 때문에 재용융 과정에서 증발 또는 산화되지 않습니다.